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商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 燈泡類別 |
|
尺寸：單邊主體18.5(W)x18.5(D)x 33(H)mm
材質：燈座(9005) 魚眼+SMD(7.5w)
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（中央社記者張謙香港17日電）對於美國方面計畫派遣陸戰隊到台灣駐守，香港親北京的大公報今天發表評論表示，「大陸不會坐視不理」。
大公報刊登署名文章指出，過去30多年來，台美之間保持某種限度的交流溝通管道，中國大陸或許還能「睜一隻眼、閉一隻眼」，但如果明目張膽「派兵駐台」、觸及「一個中國」紅線，大陸絕不會坐視不理。
文章表示，美國在台協會（AIT）先是擴建新館，爾後將「加派美國海軍陸戰隊使館警衛」，接下來是否還會公開升起美國國旗、令AIT「更加使館化」，值得關注。
文章又指出，美國總統川普政府延續了歷屆美國政府的「一中」政策，但也繼承了對華策略的「兩面手法」，即雖然奉行「一中」政策，但絕不會放棄台灣這枚牽制中國大陸的棋子。
外電報導，前AIT台北辦事處長楊甦棣昨天在一個研討會上說，AIT台北新址今年落成啟用後，美方將派陸戰隊駐守負責安全維護。1060217
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳宜加╱台北報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻覆，造成33死悲劇，事後交通部祭出連串作為，包括須配置雙駕駛、檢討一日遊行程等，但客運業界不認同，直呼「可笑」，表示交通部匯集眾多交通運輸專業菁英，卻停留於「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，只求平息風波而虛應故事，卻未思考、面對，提出真正有效且長治久安解決方法。
客運業：頭痛醫頭
蝶戀花翻車事件震驚社會，事後交通部祭出多項措施，包括遊覽車配置雙駕駛，並檢討武陵、清境農場、花蓮、墾丁等一日遊行程，近日也宣布停駛由全台北、中、南各地出發的阿里山賞不可錯過 櫻專車行程，盼提升「行」的安全。
但有客運業者指出，台灣多山地形特色造就許多享譽國際景點，例如太魯閣、阿里山、武陵、谷關等，但過去迄今大小事故不斷，每回事後雖提出檢討與解決方案，但從1988年谷關遊覽車事故直到如今蝶戀花，悲劇仍一再發生、且一次比一次嚴重，顯見「全都無效」。
業者指出，國外許多案例已證明，透過簡化區域車流有效管制、善用公共運輸這簡易的武器，強化景點區間運輸服務，方能真正可以讓遊客搭車安心、玩得開心，且連帶改善環境空汙，是最簡單有效也一舉數得的根治方案。
近年實施周休二日後，國人旅遊風氣日益盛行，國外來台旅客也逐年增加，觀光產業對於國內經濟發展日漸重要。觀光局統計，2015年國人平均每年參加國內旅遊8.5次，全年總計達2億旅次，經典「行」的需求隨之成長。
6成4出遊自行開車
但業者直言，部分觀光地區聯外公共運輸提供班次與服務品質長年不敷需求，導致假日塞車問題嚴重，交通更遭遊覽車、小轎車阻塞。據統計，國人出遊自行開車占64.8％，遊覽車僅占11.1％、搭乘客運比例更只有9.9％。
業者說，已可預見遊客改開車後，連帶使車流增加，表面上可能減少大型車疲勞駕駛事故，但整體事故恐轉移到自小客車上，更何況機動車輛造成空氣汙染更恐將隱性上升。
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